固定测斜仪的返工，绝大多数不是仪器坏了，而是下孔之前少做了几件事。钻孔打完、测斜管埋好，现场往往急着把探头往里送，送到一半卡住、或者下到设计高程才发现方向对不上，这时候再拉出来，管口墩台和回填料都得跟着返工。把核验的关口提前，比事后补救省事得多。

第一道关是测斜管本身。管子埋好、回填做到孔口、墩台浇完之后，不要直接上仪器，先用模拟探头把互成 90° 的两个导向槽从上到下各走一遍。所谓走一遍，是两头都要通到底，不是下去几米手感顺畅就收工。模拟探头在导槽里上下通行平稳顺畅，才算这根管子可以交付使用。这一步同时验证两件事：管子有没有被回填挤压变形、节与节之间的槽有没有真正接通。另外别忘了管底，测斜管没有管底装置，泥沙会从下面涌进来把仪器托起来，高程全乱。

第二道关在仪器身上，而且是散件状态下做的。导向轮先用手拨一遍，看转动是否灵活、扭簧有没有力——轮子发涩，下去了要么卡在槽里，要么读数带着机械摩擦的漂移。传感器方向更要在下孔前用铅垂线校一次：把测杆竖起来，倾向高端导向轮那一侧，读数应当增大；倾向另一侧，读数应当减小。方向感是对的，后面才对得上。测杆直径 28mm、轮距 500mm、总长 680mm 这一组尺寸，也决定了它对管径和导槽的挑剔程度，管内径对不上，装得再好也不顺。

第三道关是配绳和分段。固定测斜仪出厂是散件，现场按设计点数和各点高程装成一个个测量单元。上部轮架到孔口的距离就是该点的埋设深度，各点之间钢丝绳的下料长度，是设计高程加上 25cm 再含卡扣锁紧的余量。钢丝绳从顶部横孔穿出、底部走吊环，每个绳头的卡扣不少于两套；最底下那一支不装吊环。分段时所有导向轮方向要在同一侧对齐，这一条在整个孔里都得守住——有一支方向反了，它给出的位移符号就跟整条剖面反着走，做图时才发现就已经晚了。

下放阶段真正要盯的是两件小事。一是高轮方向要对准测斜管测量平面的主方向，方向定下来再缓缓滑入，边放边理顺电缆，每放一段就用自锁扎带把电缆和吊装钢丝绳扎在一起，扎在绳上，不要扎在测杆部件上。二是所有电缆保持松弛，一旦拉紧，测杆被电缆拽着，读数里就掺进了不属于结构物的力。到设计高程后，把最后一段吊装钢丝绳固定在孔口装置的横轴上用锁扣锁紧，电缆按设计走向埋设固定，孔口和电缆按防雷要求处理。

全部下放完成，还有一次核对：看仪器高程是否到位，再拉动吊装钢丝绳、用读数仪把每支传感器逐个测一遍，确认都正常，才记录稳定的初始读数。基准值取同时间段、气温稳定时的三次相近读数求平均；项目在混凝土结构里做的，要等水化热过去。两次取样误差不超过 0.5%F.S，基本可以认定基准值可靠。测值后来出现偏差，重取基准值也是修正手段之一。

回头看这套流程，真正花时间的都不是精密操作，而是"先试一遍、先校一次、先对一下"这三件笨事。测斜管通不通、仪器方向对不对、绳长配得准不准，这三项在下孔前确认完，一支固定测斜仪在孔里待上几年都不用再动；省掉任何一项，代价通常就是一次完整的重新吊装。